एक दिन, मंगल ग्रह के ऊपर एक हेलीकॉप्टर को उड़ते हुए देखना सामान्य हो सकता है। वह दिन आज नहीं है

English हिन्दी മലയാളം मराठी தமிழ் తెలుగు

एक दिन, मंगल ग्रह के ऊपर एक हेलीकॉप्टर को उड़ते हुए देखना सामान्य हो सकता है। वह दिन आज नहीं है

लाल ग्रह के लिए अपनी पहली महाकाव्य यात्रा के सात महीने बाद, नासा का मंगल हेलीकॉप्टर खुफिया अभी भी मजबूत है, मूल मिशन की सभी अपेक्षाओं को पार कर गया है, जो सभी के लिए खुशी और उत्साह लाता है। फिर भी, हम अभी भी इसकी यात्रा के मनोरम दृश्यों को पर्याप्त रूप से प्राप्त नहीं कर पाए हैं।

मंगल के पतले वातावरण में छोटे रोबोट के लिए केवल पांच विमानों की योजना बनाई गई थी, जिसे पहले ही हवा में ले जाया जा चुका था कम से कम 15 बार.

अब, सरलता व्यावहारिक रूप से एक उड़ान समर्थक है, और पृथ्वी से अलग दुनिया में जटिल युद्धाभ्यास करते हुए, एक हेलीकॉप्टर को हवा में उड़ते हुए देखना और भी अधिक सुखद है। नासा ने अब तक के सबसे चुनौतीपूर्ण विमानों में से एक – लकी नंबर 13 का फुटेज जारी किया है, जो 4 सितंबर 2021 को हुआ था।

क्राइम इंटेलिजेंस में पार्टनर मार्स रोवर पर्सवेरेंस ने अपने मास्टकैम-जेड, पर्सवेरेंस के दूरबीन दृष्टि कैमरा सिस्टम के साथ पूरी उड़ान पर कब्जा कर लिया। यह न केवल पृथ्वी पर वैज्ञानिकों को विमान का अध्ययन करने में मदद करता है, बल्कि पर्सी के उपकरणों को भी अपनी गति पर रखता है।

“मास्टकैम-जेड का मूल्य वास्तव में इन वीडियो क्लिप के माध्यम से चमकता है।” इंजीनियर जस्टिन मैकी ने कहा नासा की जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी की।

“300 मीटर पर भी [328 yards] दूरी में, हमें मास्टकैम-जेड की ‘दाहिनी आंख’ से प्रस्थान और लैंडिंग का एक अद्भुत नज़दीकी दृश्य मिलता है। यद्यपि हेलीकॉप्टर ‘बाईं आंख’ से लिए गए विस्तृत दृश्य के एक बिंदु से थोड़ा अधिक है, यह दर्शकों को उस वातावरण के परिमाण का एक अच्छा एहसास देता है जिसमें बुद्धि का पता लगाया जाता है।”

उड़ान जेसिरो घाटी के सैदा क्षेत्र में हुई, जहां दो रोबोटिक जांच ने एक साथ इलाके की खोज की, डेटा एकत्र किया और पृथ्वी पर वैज्ञानिकों को क्षेत्र की खनिज संरचना का अध्ययन करने की इजाजत दी।

विमान का उद्देश्य अधिकतम 8 मीटर की ऊंचाई से और कई कोणों से एक चट्टानी बहिर्वाह की तस्वीरें लेना है। ली गई 10 तस्वीरों को पूरा करने के लिए, ये तस्वीरें मेहनती विज्ञान टीम के अनुरोध पर ली गई थीं। हेलीकॉप्टर की 12वीं उड़ान के दौरान.

प्रस्थान के बाद, एक धूल बन गई, चमक अपनी अधिकतम ऊंचाई तक चढ़ गई, मौके पर मुड़ गई और दृढ़ता के दृश्य के दाईं ओर क्षैतिज तल पर एक तरफ झुक गई। थोड़ी देर बाद, यह वापस बाईं ओर चला जाता है और अपने प्रस्थान बिंदु से कुछ मीटर की दूरी पर लैंड करता है।

“हमने क्रेटर ग्राउंड से उड़ान भरी और सीतामा में डूबने से पहले एक उच्च रिज पर उड़ान भरी।” इंटेलिजेंस के मुख्य पायलट हार्वर्ड ग्रिफ ने कहा जेपीएल की।

“चूंकि हेलीकॉप्टर का नेविगेशन फ़िल्टर समतल भूभाग को तरजीह देता है, इसलिए हमने रिज लाइन के पास एक लेन की योजना बनाई है जहां हेलीकॉप्टर एक पल के लिए धीमा हो जाएगा। ऐसा होते हुए देखना बहुत अच्छा है, और यह हमारे मॉडलिंग की सटीकता और सर्वोत्तम तरीके से हमारी समझ को मजबूत कर रहा है। बुद्धि निष्पादित करें।”

पहली उड़ान शुरू होने से पहले, यह स्पष्ट नहीं था कि खुफिया उड़ान भरेगी या नहीं। मंगल ग्रह पर वायुमंडलीय स्थितियां पृथ्वी से पूरी तरह अलग हैं; सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मंगल का वायुमंडलीय घनत्व बहुत कम है, जिसका अर्थ है कि ऊंचाई पर होना बहुत मुश्किल है।

Ingenuity की 13वीं उड़ान के दौरान, स्थितियों में सुधार हो रहा था अधिक चुनौतीपूर्ण, मौसमी परिवर्तनों के कारण वायुमंडलीय दबाव को और कम करना। चूंकि सरलता को कुछ महीनों से अधिक समय तक अपना काम जारी रखने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, इसलिए हेलीकॉप्टर के इंजीनियरों को इस घनत्व में गिरावट की भरपाई करने के तरीके खोजने पड़े, जिसने लिफ्ट बनाने के लिए इसके रोटर्स को और भी तेजी से घुमाया।

अब तक, यह काम करता है, लेकिन यह हेलीकॉप्टर के हार्डवेयर पर अतिरिक्त दबाव डालता है। उड़ान के दौरान इंजीनियर लगातार परीक्षण कर रहे हैं और खुफिया निगरानी कर रहे हैं।

हेलीकॉप्टर 20 नवंबर के सप्ताहांत में अपनी 16वीं उड़ान भरने वाला था। हम यह सुनने के लिए उत्सुक हैं कि यह कैसे हुआ।

.

—-*Disclaimer*—–

This is an unedited and auto-generated supporting article of the syndicated news feed are actualy credit for owners of origin centers . intended only to inform and update all of you about Science Current Affairs, History, Fastivals, Mystry, stories, and more. for Provides real or authentic news. also Original content may not have been modified or edited by Current Hindi team members.

%d bloggers like this: